徐工的是带有一个H型支腿的，它一般情况下是在驾驶室的后边，可是也有一些特殊的客户的随车吊（徐工配件）的作业环境对比恶劣的时分，特别是一些吊机的吨位对比大专用车，加上作业环境的地面不是很平坦，那么就要挑选多装一个H的支腿，这样的话车子在作业的时分稳定性十分的强，加装的支腿也分为两种，一种蛙式支腿，这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其打开动作由液压缸完结，特点是构造简略、分量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。

H型支腿(惯例支腿)，这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，作业时笔直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场所适应性较好，目前已被广泛采用。

随车吊液压支腿在平常运用的时分，有这么几种常见的液压系统故障，一个是支腿的收放失灵，双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，必须拆洗、装置和调整;柱塞磨损严峻，及时换新液压锁。油路的漏油疑问，原因是接头松动，应查找部位，拧紧;密封件损坏，应替换;管路有裂纹，应替换或焊补。还有用户在运用液压支腿的时分，向下的时分，必定要感到液压支腿已经用上了劲才能够松开控制阀。

随车吊在吊重的时分，支腿会主动缩回，这首要是因为液压锁中的一个单向阀的密封性欠好，大概及时的拆下维修，清洁后再进行装置，调整。还有一个是液压缸内部泄漏，那么就必须拆下活塞上的密封件，替换新密封件后重新装置即可。液压支腿还有一个最重要的方面就是在作业的时分，必定要将液压锁及时的锁上，防止在作业的时分，液压支腿活动，形成不必要的麻烦。

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