近日，国务院总理李克强在埃塞俄比亚“中国铁路航空展”上介绍中国高铁技术，并考察中国公司承建的轻轨项目，要求打造中国装备走出去的“高地”。在中国高铁运营里程成功突破1万公里并安全运营的基础上，2013年起，国家开始积极推进铁路“走出去”，正积极向国际推销高铁，并筹划了欧亚高铁、中亚高铁、泛亚高铁、中俄加美高铁等路线。不过除了中缅之间铁路隧道将于6月开工外，其他线路境外部门都在谈判中，中俄加美高铁更是在业内商讨阶段，暂时只是计划。

而在国内方面，表面上看，2014年安排的6300亿元固定投资较2013年减少了338亿元，要完成的投产新线却增加了1014公里，堪称任务艰巨。2014铁路投资计划以中西部地区铁路建设为重点。2014年将开通的12条高铁里程5353公里，堪称历年之最，它们分别是成堰铁路彭州支线、杭长客专、兰新第二双线、贵广铁路、成绵乐客专、哈齐客专、武汉至黄石城际铁路、武汉至黄冈城际铁路、青荣城际、郑州至焦作铁路、郑州至开封城际铁路、大西铁路太原至西安段等。

计划2015年建成并投产的12条高铁，开通运营里程将达3534公里，也超过了高铁投产里程最高的2009年的2982公里。它们分别是大西铁路原平至太原段、宁安铁路、合福铁路、成渝客专、郑徐客专、长昆客专贵阳以东段、沈丹客专、吉图珲铁路、津保铁路霸州至天津段、武汉至孝感城际铁路、东莞至惠州城际铁路、长株潭城际铁路。毫无疑问，国内国外高铁建设的双线飚红将会带来工程机械市场需求的上升。

高铁作为中国铁路的发展方向，在2014年又掀起了新一轮建设高潮。徐工配件也会被更多的机械所用，徐州恒铭作为徐工配件供应商，品质、服务质量，可以为客户带来不一样的结果。